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HYUNDAI ix20  1.6 YES! Vorschau Bild

HYUNDAI ix20 1.6 YES!

Oschatz
04/2018 | 46.591 km | 125 PS
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Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 13.570 EUR
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Autohaus Ronny Wacke GmbH

Dresdener Str. 50

04758 Oschatz

HYUNDAI ix20

13.570 EUR

ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypVan/Kleinbus
Fahrzeugnummer274277
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand46.591 km
Hubraum1.591 cm³
Leistung92 kW (125 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung04/2018
Anzahl der Fahrzeughalter2
KlimatisierungKeine Klimaanlage oder -automatik
EinparkhilfeHinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)ara blue
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

SchadstoffklasseEuro6
Umweltplakette4 (Grün)

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.