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HYUNDAI Tucson  HEV (MY26) 1.6 T-GDi (239 PS) 6-AT 4WD N  Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson HEV (MY26) 1.6 T-GDi (239 PS) 6-AT 4WD N

Neu | 5 km | 239 PS

Pirmasens

Energieverbrauch: 5.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 131.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

40.990 EUR
HYUNDAI Santa Fe  HEV Blackline 1.6 T-GDI 7-Sitzer 2.000k Vorschau Bild

HYUNDAI Santa Fe HEV Blackline 1.6 T-GDI 7-Sitzer 2.000k

Neu | 0 km | 239 PS

Essen

Energieverbrauch: 6.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 155.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

58.780 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  N (MY26) 84 kWh 0.25%   BAFA möglich Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 N (MY26) 84 kWh 0.25% BAFA möglich

Neu | 0 km | 609 PS

Essen

Energieverbrauch: 21.2 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

69.780 EUR
HYUNDAI Tucson  N Line 1.6 T-GDI DCT Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson N Line 1.6 T-GDI DCT

02/2026 | 1.999 km | 149 PS

Essen

Energieverbrauch: 7.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 162.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

33.980 EUR
HYUNDAI i10  1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA* Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA*

03/2026 | 250 km | 62 PS

Schramberg-Sulgen

Energieverbrauch: 4.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 110.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

15.488 EUR
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HYUNDAI i10 1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA*

03/2026 | 250 km | 62 PS

Schramberg-Sulgen

Energieverbrauch: 4.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 110.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

15.488 EUR
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HYUNDAI i10 1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA*

03/2026 | 250 km | 62 PS

Schramberg-Sulgen

Energieverbrauch: 4.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 110.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

15.666 EUR
HYUNDAI i10  1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA* Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA*

03/2026 | 250 km | 62 PS

Schramberg-Sulgen

Energieverbrauch: 4.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 110.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

15.666 EUR
HYUNDAI i10  1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA* Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Select *KAMERA*NAVI*KLIMA*

03/2026 | 250 km | 62 PS

Schramberg-Sulgen

Energieverbrauch: 4.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 110.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

15.666 EUR
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HYUNDAI i10 1.0 Select Bluetooth PDC Klima

03/2026 | 250 km | 62 PS

Bretten

Energieverbrauch: 5.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 116.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

16.488 EUR
HYUNDAI i10  1.0 Select Bluetooth PDC Klima Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Select Bluetooth PDC Klima

03/2026 | 250 km | 62 PS

Tuttlingen

Energieverbrauch: 5.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 116.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

16.488 EUR
HYUNDAI i10  1.2 TREND LAST EDITION Bluetooth PDC Kurvenl Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.2 TREND LAST EDITION Bluetooth PDC Kurvenl

03/2026 | 250 km | 78 PS

Freudenstadt

Energieverbrauch: 5.3 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 119.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

17.488 EUR

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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.