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14.213 kurzfristig verfügbare Angebote

HYUNDAI IONIQ  Style Hybrid Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ Style Hybrid

09/2021 | 45.000 km | 104 PS

Hanau

Energieverbrauch: 0.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

23.990 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  N-LINE X mit Sitzpaket Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 N-LINE X mit Sitzpaket

04/2025 | 8.500 km | 324 PS

Hanau

Energieverbrauch: 16.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

48.990 EUR
HYUNDAI KONA Elektro  Advantage 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI KONA Elektro Advantage 2WD

04/2025 | 12 km | 156 PS

Hanau

Energieverbrauch: 14.6 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

33.490 EUR
HYUNDAI i30  cw Advantage Mild-Hybrid Vorschau Bild

HYUNDAI i30 cw Advantage Mild-Hybrid

05/2025 | 5.000 km | 140 PS

Hanau

Energieverbrauch: 6.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 138.5 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

30.990 EUR
HYUNDAI i30  cw N Line Mild-Hybrid Vorschau Bild

HYUNDAI i30 cw N Line Mild-Hybrid

10/2025 | 5.000 km | 140 PS

Hanau

Energieverbrauch: 6.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 138.5 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

32.500 EUR
HYUNDAI i30  Advantage 8-fach bereift Vorschau Bild

HYUNDAI i30 Advantage 8-fach bereift

08/2024 | 5.000 km | 100 PS

Hanau

Energieverbrauch: 6.2 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 140.5 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

27.490 EUR
HYUNDAI KONA Elektro SX2 Elektro Advantage 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI KONA Elektro SX2 Elektro Advantage 2WD

04/2025 | 3.500 km | 156 PS

Hanau

Energieverbrauch: 14.6 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

31.990 EUR
HYUNDAI Staria  Signature Hybrid 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Staria Signature Hybrid 2WD

10/2025 | 50 km | 160 PS

Hanau

Energieverbrauch: 7.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 172.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

54.321 EUR
HYUNDAI i10  Select Vorschau Bild

HYUNDAI i10 Select

11/2024 | 50 km | 62 PS

Hanau

Energieverbrauch: 4.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 110.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

18.500 EUR
HYUNDAI Tucson  N Line Plug-In Hybrid 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson N Line Plug-In Hybrid 2WD

12/2024 | 14.500 km | 252 PS

Hanau

Energieverbrauch: 17.7 kWh/100km + 6.5 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 25.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), E (entladen, komb.)

44.990 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  N Line Elektro Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 N Line Elektro

11/2025 | 10 km | 228 PS

Hanau

Energieverbrauch: 16.6 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

49.990 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  Techniq Elektro Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 Techniq Elektro

08/2024 | 4.000 km | 228 PS

Hanau

Energieverbrauch: 17.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

39.999 EUR

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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.