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HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI N Line Plug-In Hyb. 4WD (E6d)BC Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson

1.6 T-GDI N Line Plug-In Hyb. 4WD (E6d)BC

Eisenach
11/2021 30.600 km 179 PS

Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: -- (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

Kaufpreis 27.390 EUR
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SCHADE GmbH & Co. KG

Valentin-Schade-Straße 1

99817 Eisenach

Anfahrt03691/8500-0Händlerbestand

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugnummer250868
Kilometerstand30.600 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung132 kW (179 PS)
AntriebsartAllrad
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Batteriekapazität13 kWh
Dauer Batterie-Garantie (ab Erstzulassung)18 Jahre
Batterie-Garantie (Gesamtlaufleistung bis)1160.000 km
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung11/2021
Baujahr2021
Anzahl der Fahrzeughalter2
TÜV/AU NeuJa
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Sunset Red / Phantom Black / MIC
InnenausstattungTeilleder

Umwelt- & Energiedaten

Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb17.7 kWh/100km (kombiniert)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung0 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.744 €/l (Jahresdurschnitt 2025)
SchadstoffklasseEuro6d
Umweltplakette4 (Grün)

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Energieverbrauch: 17.7 kWh/100km + 1.4 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 1.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 31.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

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Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: -- (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

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11/2021 | 30.600 km | 179 PS

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Eisenach

Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: -- (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

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Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 1.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

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Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: -- (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

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Zum Fahrzeugbestand
1

Die Batterie-Garantie endet, wenn entweder die maximale Zeitdauer oder die maximale Laufleistung erreicht ist, je nachdem, was zuerst eintritt.

2
MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.