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HYUNDAI Staria Trend Hybrid 2WD 9-Sitzer*VFW*Scheibentön Vorschau Bild

HYUNDAI Staria Trend Hybrid 2WD 9-Sitzer*VFW*Scheibentön

Hanau
11/2024 | 4.000 km | 160 PS
mehr Details

Energieverbrauch: 7.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 172.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

Kaufpreis 44.490 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus am Hafen GmbH

Kinzigheimer Weg 117

63450 Hanau

06181/9370-0AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI Staria

44.490 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug, Vorführfahrzeug
FahrzeugtypAndere
Fahrzeugnummer005203
HerkunftDE
Kilometerstand4.000 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung118 kW (160 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Anzahl Sitzplätze9
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung11/2024
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeVorne, 360°-Kamera, Hinten
Farbe (Hersteller)Creamy White / SOL
InnenausstattungAndere

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch7.6 l/100km (komb.)
CO₂-Emissionen1172.0 g CO₂/km (komb.)
CO₂-KlasseF Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch5.5 l/100km (Innenstadt)
Kraftstoffverbrauch6.1 l/100km (Stadtrand)
Kraftstoffverbrauch7.5 l/100km (Landstraße)
Kraftstoffverbrauch9.2 l/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung2109 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.85 €/l (Jahresdurschnitt 2026)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)22967 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)21419 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)24902 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
Kraftfahrzeugsteuer215.3 €/Jahr
SchadstoffklasseEuro 6e
Umweltplakette4 (Grün)
Enkv Icon

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Petersberg OT Sennewitz

Energieverbrauch: 7.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 172.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

48.550 EUR
Zum Fahrzeugbestand
1

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.