Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI Kona PRIME ELEKTRO 2WD KAMERA HUD PDC ACC SHZ Vorschau Bild

HYUNDAI Kona PRIME ELEKTRO 2WD KAMERA HUD PDC ACC SHZ

Flensburg
03/2024 | 40.848 km | 203 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 31.990 EUR
Probefahrt anfragen

Nord-Ostsee Automobile SE & Co. KG

Zur Bleiche 46

24941 Flensburg

0461/5090980AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI Kona

31.990 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugnummer261276
VerfügbarkeitSofort
Kilometerstand40.848 km
Leistung150 kW (203 PS)
KraftstoffElektro
Batteriekapazität64 kWh
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung03/2024
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)atlas white / sol
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI Kona 2.0 TGDI DCT N-Performance AMBIENTE|SHZ|HUD Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 2.0 TGDI DCT N-Performance AMBIENTE|SHZ|HUD

04/2023 | 39.491 km | 280 PS

Kaiserslautern

Energieverbrauch: 8.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 194.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: G (komb.)

28.420 EUR
HYUNDAI Kona Prime Elektro 2WD 65kWh*HUD*Navi*Leder* Sou Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Prime Elektro 2WD 65kWh*HUD*Navi*Leder* Sou

08/2024 | 38.576 km | 217 PS

Petersberg OT Sennewitz

Energieverbrauch: 14.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

30.750 EUR
HYUNDAI Kona Elektro 65.4 kWh Prime Sitz-Komfortpaket, A Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Elektro 65.4 kWh Prime Sitz-Komfortpaket, A

10/2024 | 40.172 km | 217 PS

Verl

Energieverbrauch: 14.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

31.880 EUR
HYUNDAI Kona Elektro Prime 218PS 65,4kWh Sitz-Paket, Kom Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Elektro Prime 218PS 65,4kWh Sitz-Paket, Kom

08/2023 | 40.000 km | 217 PS

Wielenbach

Energieverbrauch: 15.9 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

29.990 EUR
vorher: 29.990 EUR
HYUNDAI Kona NEW SX2 65,4kWh PRIME Sitz-Komfort-P. BOSE Vorschau Bild

HYUNDAI Kona NEW SX2 65,4kWh PRIME Sitz-Komfort-P. BOSE

08/2023 | 38.999 km | 217 PS

Münster

Energieverbrauch: 16.1 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

30.980 EUR
HYUNDAI Kona 2.0T N Performance 8-DCT Komfort Assistenz Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 2.0T N Performance 8-DCT Komfort Assistenz

04/2023 | 44.615 km | 280 PS

Bedburg Hau

Energieverbrauch: 8.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 194.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: G (komb.)

34.990 EUR
Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.