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HYUNDAI Kona  Electro Advantage Rückfahrk./Navi Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Electro Advantage Rückfahrk./Navi

Trierweiler
12/2020 | 19.970 km | 135 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 15.960 EUR
Probefahrt vereinbaren

Autohaus Eifel Mosel GmbH

Auf Wolfsgang 1

54311 Trierweiler

HYUNDAI Kona

15.960 EUR

ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
FahrzeugnummerH120235
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand19.970 km
Leistung100 kW (135 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffElektro
Batteriekapazität39 kWh
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung12/2020
Baujahr2020
Anzahl der Fahrzeughalter2
HU12/2026
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Galaxy Grey
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Elektrische Reichweite305 km

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Zum Fahrzeugbestand

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.