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HYUNDAI Kona  1.6 T-GDI DCT 2WD PRIME+Sitz-Paket AMBIENTE Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.6 T-GDI DCT 2WD PRIME+Sitz-Paket AMBIENTE

Dresden
02/2026 | 10 km | 169 PS
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Energieverbrauch: 6.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 144.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

Kaufpreis 30.790 EUR
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Hedin Automotive Retail GmbH

Dohnaer Straße 108

01219 Dresden

HYUNDAI Kona

30.790 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug, Tageszulassung
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugnummer7712544
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand10 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung125 kW (169 PS)
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung02/2026
Anzahl der Fahrzeughalter1
HU02/2029
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeVorne, 360°-Kamera, Hinten
AirbagsFront- und Seiten-Airbags
Farbe (Hersteller)atlas white
InnenausstattungVollleder

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch6.4 l/100km (komb.)
CO₂-Emissionen1144.0 g CO₂/km (komb.)
CO₂-KlasseE Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch8.4 l/100km (Innenstadt)
Kraftstoffverbrauch6.3 l/100km (Stadtrand)
Kraftstoffverbrauch5.4 l/100km (Landstraße)
Kraftstoffverbrauch6.5 l/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung1724.16 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.8 €/l (Jahresdurschnitt 2025)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)22743 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 127 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)21296 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)24320 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 200 €/t)
Kraftfahrzeugsteuer138 €/Jahr
SchadstoffklasseEuro 6e
Umweltplakette4 (Grün)
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Zum Fahrzeugbestand
1

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.