Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI Kona 1,6 GDI Style Hybrid 2WD (EURO 6d-TEMP) Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1,6 GDI Style Hybrid 2WD (EURO 6d-TEMP)

Andernach
11/2020 | 43.200 km | 141 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 18.490 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus Butz & Mühlbach GmbH

Orensteinstraße 2

56626 Andernach

02632/92940AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI Kona

18.490 EUR

ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
FahrzeugnummerGW-44
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand43.200 km
Hubraum1.580 cm³
Leistung104 kW (141 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung11/2020
Anzahl der Fahrzeughalter3
HU10/2027
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Chalk White / Phantom Black / ME
InnenausstattungTeilleder

Umwelt- & Energiedaten

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung0.00 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.796 €/l (Jahresdurschnitt 2024)
SchadstoffklasseEuro6d-TEMP
Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI Kona EV 39kWh TREND NAV/ASS-P 1HD GARANTIE-11.29 Vorschau Bild

HYUNDAI Kona EV 39kWh TREND NAV/ASS-P 1HD GARANTIE-11.29

11/2021 | 40.000 km | 135 PS

Durach

Energieverbrauch: 14.3 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

19.992 EUR
HYUNDAI Kona 1.6 T-GDI 199PS DCT Prime 4WD Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.6 T-GDI 199PS DCT Prime 4WD

09/2021 | 41.000 km | 198 PS

Rottweil

Energieverbrauch: 7.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 168.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

21.890 EUR
HYUNDAI Kona Trend Mild-Hybrid 2WD 1.0 T-GDI EU6d AHK-ab Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Trend Mild-Hybrid 2WD 1.0 T-GDI EU6d AHK-ab

10/2021 | 44.900 km | 119 PS

Paderborn

Energieverbrauch: 6.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 139.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

17.990 EUR
HYUNDAI Kona 1.0 T-GDI N Line *LED*Krell*Navi*Smart Key* Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.0 T-GDI N Line *LED*Krell*Navi*Smart Key*

09/2021 | 40.990 km | 119 PS

Eisenach

Energieverbrauch: 6.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 139.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

18.750 EUR
HYUNDAI Kona Select Elektro 2WD 39,2 KWH Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Select Elektro 2WD 39,2 KWH

09/2021 | 43.000 km | 135 PS

Cham

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

20.900 EUR
HYUNDAI Kona 1.0 T-GDI Trend AHK Navi 8x bereift Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.0 T-GDI Trend AHK Navi 8x bereift

06/2019 | 44.671 km | 119 PS

Bad Dürkheim

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

14.990 EUR
Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.