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HYUNDAI Kona 1.6 GDi Premium Hybrid 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.6 GDi Premium Hybrid 2WD

Schwabhausen
11/2020 | 56.000 km | 141 PS
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Energieverbrauch: 0.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 22.990 EUR
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RP Automobile GmbH

Gottlieb-Daimler-Str. 1

99869 Schwabhausen

036256/85100AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI Kona

22.990 EUR

ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypAndere
Fahrzeugnummer17639
VerfügbarkeitIn 1 Tag ab Bestellung
HerkunftDE
Kilometerstand56.000 km
Hubraum1.580 cm³
Leistung104 kW (141 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung11/2020
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-Airbags
Farbe (Hersteller)Ceramic Blue/ Dark Knight
InnenausstattungVollleder

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch0.0 l/100km (komb.)
Umweltplakette4 (Grün)

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Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.