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HYUNDAI IONIQ 5 MJ23 Heckantrieb 58kWh Batt. Basismodell Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 MJ23 Heckantrieb 58kWh Batt. Basismodell

Andernach
12/2022 | 38.700 km | 169 PS
mehr Details

Energieverbrauch: 16.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 27.990 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus Butz & Mühlbach GmbH

Orensteinstraße 2

56626 Andernach

02632/92940AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI IONIQ 5

27.990 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
FahrzeugnummerGW-32
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand38.700 km
Leistung125 kW (169 PS)
AntriebsartHeckantrieb
KraftstoffElektro
Batteriekapazität58 kWh
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung12/2022
Baujahr2022
Anzahl der Fahrzeughalter1
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Phantom Black / MIC
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch16.7 kWh/100km (komb.)
CO₂-Emissionen10.0 g/km (komb.)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung781.56 €/Jahr
Strompreis0.312 ct/kWh (Jahresdurschnitt 2024)
Kraftfahrzeugsteuer20.00 €/Jahr
Elektrische Reichweite384 km
Umweltplakette1 (Keine)

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31.993 EUR
vorher: 31.993 EUR
Zum Fahrzeugbestand
1

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2

Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs oder wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.