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HYUNDAI IONIQ 5 mit Heckantrieb 58 kWh, Dynamiq AssPa, S Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 mit Heckantrieb 58 kWh, Dynamiq AssPa, S

Oschatz
12/2022 | 47.130 km | 169 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 28.870 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus Ronny Wacke GmbH

Dresdener Str. 50

04758 Oschatz

03435/90140AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI IONIQ 5

28.870 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer128045
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand47.130 km
Leistung125 kW (169 PS)
KraftstoffElektro
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
Erstzulassung12/2022
Anzahl der Fahrzeughalter2
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
Farbe (Hersteller)cyber grey
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Umweltplakette4 (Grün)

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Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

31.980 EUR
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© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.