Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI IONIQ 5 77,4kWh AWD UNIQ Relax Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 77,4kWh AWD UNIQ Relax

Mannheim
02/2024 | 26.296 km | 324 PS
mehr Details

Energieverbrauch: 17.9 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

Kaufpreis 38.290 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus Ivancan GmbH

Helmertstr. 18-20

68219 Mannheim

0621/49079060AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI IONIQ 5

38.290 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugnummer82487
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand26.296 km
Leistung239 kW (324 PS)
AntriebsartAllrad
KraftstoffElektro
Anzahl Sitzplätze5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung02/2024
HU02/2027
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeSelbstlenkende Systeme, Vorne, 360°-Kamera, Hinten
AirbagsFront- und Seiten-Airbags
Farbe (Hersteller)Cyber Grey
InnenausstattungVollleder

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch17.9 kWh/100km (komb.)
CO₂-Emissionen10.0 g/km (komb.)
CO₂-KlasseA Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Strompreis0.312 ct/kWh (Jahresdurschnitt -)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)20 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 0 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)20 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 0 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)20 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 0 €/t)
Elektrische Reichweite481 km
Umweltplakette4 (Grün)
Enkv Icon
1

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.