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HYUNDAI IONIQ 3 (MY27) 61 kWh (135 PS) 2WD Trend Elektro Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 3

(MY27) 61 kWh (135 PS) 2WD Trend Elektro

Weißenfels
10/2026 2.500 km 135 PS

Energieverbrauch: 14.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

Kaufpreis 32.990 EUR2
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Autohaus Apitz GmbH

Johann-Reiss-Straße 1

06667 Weißenfels

Anfahrt03443/46130Händlerbestand

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug, Vorführfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer2599488
VerfügbarkeitSofort
Kilometerstand2.500 km
Leistung100 kW (135 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffElektro
Anzahl Sitzplätze5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung10/2026
Anzahl der Fahrzeughalter1
HU10/2029
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)phantom black
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch14.0 kWh/100km (komb.)
CO₂-Emissionen10.0 g/km (komb.)
CO₂-KlasseA Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Stromverbrauch9.3 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch10.4 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch12.5 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch19.0 kWh/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung674 €/Jahr
Strompreis0.320 ct/kWh (Jahresdurschnitt 2025)
Elektrische Reichweite487 km
Umweltplakette4 (Grün)
Enkv Icon

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Zum Fahrzeugbestand
1

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2
MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.