Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI INSTER EV 42 kWh Trend Effizienz-Paket, LED-P. Vorschau Bild

HYUNDAI INSTER EV 42 kWh Trend Effizienz-Paket, LED-P.

Petersberg
03/2026 | 512 km | 96 PS
mehr Details

Energieverbrauch: 14.3 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

Kaufpreis 28.220 EUR
Probefahrt vereinbaren

SCHADE GmbH & Co. KG

Dr.-Raabe-Str. 4-6

36100 Petersberg

0661/480274-0AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI INSTER

28.220 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug, Vorführfahrzeug
FahrzeugtypKleinwagen
Fahrzeugnummer248136
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand512 km
Leistung71 kW (96 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffElektro
Anzahl Sitzplätze4
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung03/2026
Anzahl der Fahrzeughalter1
HU03/2029
KlimatisierungKlimaautomatik
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Sienna Orange
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch14.3 kWh/100km (komb.)
CO₂-Emissionen10.0 g/km (komb.)
CO₂-KlasseA Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Stromverbrauch9.5 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch10.1 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch12.6 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch20.0 kWh/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung669 €/Jahr
Strompreis0.312 ct/kWh (Jahresdurschnitt 2024)
Elektrische Reichweite327 km
SchadstoffklasseEuro6d
Umweltplakette4 (Grün)
Enkv Icon

Ähnliche Fahrzeuge

Zum Fahrzeugbestand
1

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.