Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang Trend +CAM +TEMP Vorschau Bild

HYUNDAI i30 Kombi 1.6 CRDi 6-Gang Trend +CAM +TEMP

Ibbenbüren
02/2022 | 47.148 km | 115 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 18.790 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus Bäumer GmbH

Gutenbergstraße 27

49479 Ibbenbüren

05451/5091-0AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI i30

18.790 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypKombi
FahrzeugnummerG21468
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand47.148 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung85 kW (115 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffDiesel
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeSchaltgetriebe
Erstzulassung02/2022
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Phantom Black / MIC
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

SchadstoffklasseEuro6d
Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI i30 1.0 T-GDi N Line NAVI/LED/KAMERA Vorschau Bild

HYUNDAI i30 1.0 T-GDi N Line NAVI/LED/KAMERA

08/2022 | 46.855 km | 119 PS

Bielefeld

Energieverbrauch: 6.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 137.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

17.980 EUR
HYUNDAI i30 Edition 30 1.5 FL Turbo Vorschau Bild

HYUNDAI i30 Edition 30 1.5 FL Turbo

09/2021 | 52.000 km | 160 PS

Schwabhausen

Energieverbrauch: 6.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 148.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

17.990 EUR
HYUNDAI i30 Kombi Connect & Go Vorschau Bild

HYUNDAI i30 Kombi Connect & Go

11/2022 | 47.000 km | 119 PS

Delmenhorst

Energieverbrauch: 5.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 123 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

17.990 EUR
HYUNDAI i30 1.0 Turbo 6-MT Edition 30 Plus Panoramadach Vorschau Bild

HYUNDAI i30 1.0 Turbo 6-MT Edition 30 Plus Panoramadach

04/2022 | 49.363 km | 119 PS

Contwig

Energieverbrauch: 5.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 141.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

18.990 EUR
HYUNDAI i30 Kombi 1.0T-GDI*KLIMA*SPURHALTE*PDC*DAB* Vorschau Bild

HYUNDAI i30 Kombi 1.0T-GDI*KLIMA*SPURHALTE*PDC*DAB*

09/2023 | 44.317 km | 119 PS

Petersberg OT Sennewitz

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

15.950 EUR
HYUNDAI i30 1.5 TGDi 48V 6-MT Edition 30+ PANO/NAVI/LED/ Vorschau Bild

HYUNDAI i30 1.5 TGDi 48V 6-MT Edition 30+ PANO/NAVI/LED/

11/2021 | 46.500 km | 160 PS

Berglern

Energieverbrauch: 5.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

18.850 EUR
Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.