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HYUNDAI i30 1.4 T-GDi DCT STYLE LED+PDC+KLIMAA. Vorschau Bild

HYUNDAI i30

1.4 T-GDi DCT STYLE LED+PDC+KLIMAA.

Schwabhausen
01/2018 95.600 km 140 PS

Energieverbrauch: 0.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 14.990 EUR
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RP Automobile GmbH

Gottlieb-Daimler-Str. 1

99869 Schwabhausen

Anfahrt036256/85100Händlerbestand
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer14621
VerfügbarkeitIn 1 Tag ab Bestellung
HerkunftDE
Kilometerstand95.600 km
Hubraum1.396 cm³
Leistung103 kW (140 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung01/2018
Anzahl der Fahrzeughalter2
TÜV/AU NeuJa
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Engine Red

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch0.0 l/100km (komb.)
SchadstoffklasseEuro6
Umweltplakette4 (Grün)

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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.