Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI i20 1.0 T-GDI Edition 30 KLIMA PDC SHZ KAMERA Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI Edition 30 KLIMA PDC SHZ KAMERA

Hemer
06/2022 | 57.000 km | 100 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 14.950 EUR
Probefahrt anfragen

Gebrüder Nolte Auto-Forum GmbH

Iserlohner Straße 85

58675 Hemer

02372/949999AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI i20

14.950 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer1254376
VerfügbarkeitSofort
Kilometerstand57.000 km
Hubraum998 cm³
Leistung74 kW (100 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung06/2022
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaanlage
EinparkhilfeKamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)aqua turquoise
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

SchadstoffklasseEuro6d
Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI i20 TREND USB*NAVI*CARPLAY*LM* Vorschau Bild

HYUNDAI i20 TREND USB*NAVI*CARPLAY*LM*

02/2022 | 52.700 km | 119 PS

Kronach

Energieverbrauch: 4.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

15.470 EUR
HYUNDAI i20 N Line Automatik NAVI Sitzheizung Applecarpl Vorschau Bild

HYUNDAI i20 N Line Automatik NAVI Sitzheizung Applecarpl

12/2021 | 58.943 km | 100 PS

Euskirchen

Energieverbrauch: 5.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

17.890 EUR
HYUNDAI i20 Edition 30 Mild-Hybrid Apple CarPlay Android Vorschau Bild

HYUNDAI i20 Edition 30 Mild-Hybrid Apple CarPlay Android

03/2022 | 53.000 km | 100 PS

Ahrensburg

Energieverbrauch: 5.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

17.780 EUR
HYUNDAI i20 1.0 T-GDi ''Connect& Go'' Rückfahrkamera Nav Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDi ''Connect& Go'' Rückfahrkamera Nav

04/2023 | 55.900 km | 100 PS

Bietigheim-Bissingen

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

14.930 EUR
HYUNDAI i20 N LINE TOT-WINKEL-ASSI+ABSTANDSTEMPOMAT+NAVI Vorschau Bild

HYUNDAI i20 N LINE TOT-WINKEL-ASSI+ABSTANDSTEMPOMAT+NAVI

11/2021 | 53.077 km | 100 PS

Jena

Energieverbrauch: 5.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

17.885 EUR
HYUNDAI i20 Edition 30, Carplay, Klima, DAB+ Vorschau Bild

HYUNDAI i20 Edition 30, Carplay, Klima, DAB+

08/2022 | 60.336 km | 100 PS

Aurich

Energieverbrauch: 5.2 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 119.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

15.990 EUR
Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.