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HYUNDAI i10  YES! Plus DAB Tempomat Vorschau Bild

HYUNDAI i10 YES! Plus DAB Tempomat

Osnabrück
08/2019 | 51.588 km
mehr Details

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 9.980 EUR
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Beresa GmbH & Co. KG

Blumenhaller Weg 155

49078 Osnabrück

HYUNDAI i10

9.980 EUR

ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer680773
VerfügbarkeitSofort
Kilometerstand51.588 km
Leistung0 kW (0 PS)
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
GetriebeSchaltgetriebe
Erstzulassung08/2019
Anzahl der Fahrzeughalter2
KlimatisierungKlimaanlage
AirbagsFront- und Seiten-Airbags
Farbe (Hersteller)polar white
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

SchadstoffklasseEuro6
Umweltplakette4 (Grün)

Passendes Zubehör

Wählen Sie hier passendes Orginial Hyundai Zubehör aus und konfigurieren Sie Ihr Wunschfahrzeug. Das ausgewählte Zubehör wird zusammen mit der Fahrzeuganfrage an den Hyundai Partner gesendet

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.