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HYUNDAI i10  1.0 TREND Alu Klima SHZ LHZ Apple Android Vorschau Bild

HYUNDAI i10

1.0 TREND Alu Klima SHZ LHZ Apple Android

Grimma
03/2022 34.920 km 66 PS

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Auto-Hammer GmbH

Gerichtswiesen 33

04668 Grimma

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
FahrzeugnummerD26620
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand34.920 km
Hubraum998 cm³
Leistung49 kW (66 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeSchaltgetriebe
Erstzulassung03/2022
Anzahl der Fahrzeughalter2
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaanlage
EinparkhilfeHinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Sleek Silver / MIN
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung0.00 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.744 €/l (Jahresdurschnitt 2025)
SchadstoffklasseEuro6d-TEMP
Umweltplakette4 (Grün)
1
MwSt. ausweisbar

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.