Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Fernlicht-Assistent Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Fernlicht-Assistent

Kamen
01/2024 | 28.959 km | 66 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 12.390 EUR
Probefahrt anfragen

Ebbinghaus Automobile GmbH

Dortmunder Allee 16

59174 Kamen

0231/409090AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI i10

12.390 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypKleinwagen
FahrzeugnummerLANGEZ110799-10
HerkunftDE
Kilometerstand28.959 km
Hubraum998 cm³
Leistung49 kW (66 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze4
Anzahl der Türen4/5
GetriebeSchaltgetriebe
Erstzulassung01/2024
Baujahr2021
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaanlage
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)polar white (weiss)
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Kraftstoffpreis1.85 €/l (Jahresdurschnitt -)
SchadstoffklasseEuro6d
Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI i10 Edition 30+ New Navi Apple CarPlay DAB SHZ L Vorschau Bild

HYUNDAI i10 Edition 30+ New Navi Apple CarPlay DAB SHZ L

02/2022 | 25.669 km | 66 PS

Leverkusen

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 126.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

13.485 EUR
HYUNDAI i10 1.2 Benzin M/T Trend AppleCar Android Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.2 Benzin M/T Trend AppleCar Android

05/2022 | 33.000 km | 84 PS

Regensburg

Energieverbrauch: 5.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 132.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

14.480 EUR
HYUNDAI i10 Trend *Tempomat *Sitzheizung *Apple CarPlay& Vorschau Bild

HYUNDAI i10 Trend *Tempomat *Sitzheizung *Apple CarPlay&

08/2022 | 30.024 km | 66 PS

Lüneburg

Energieverbrauch: 5.9 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 134.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

13.990 EUR
HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Carplay 8x bereift Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Carplay 8x bereift

03/2022 | 32.297 km | 66 PS

Liebenburg

Energieverbrauch: 4.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 109 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

12.950 EUR
HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Edition 30

09/2022 | 30.200 km | 66 PS

Schwabhausen

Energieverbrauch: 4.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 109.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

13.790 EUR
HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Plus Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Plus

08/2021 | 32.642 km | 66 PS

Marl

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 126.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

12.990 EUR
HYUNDAI i10 Edition 30 1.0 Benzin M/T AppleCar Android S Vorschau Bild

HYUNDAI i10 Edition 30 1.0 Benzin M/T AppleCar Android S

07/2021 | 31.256 km | 66 PS

Regensburg

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 126.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

12.480 EUR
Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.