Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI BAYON (MY25) 1.0 T-GDI (100 PS) 6-MT 2WD Prime Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON (MY25) 1.0 T-GDI (100 PS) 6-MT 2WD Prime

Erfurt
05/2025 | 24.500 km | 100 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 19.990 EUR
Probefahrt anfragen

Glinicke Automobile GmbH & Co. KG

Vollbrachtstr. 14

99086 Erfurt

0361/74080300AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI BAYON

19.990 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug, Jahreswagen
FahrzeugtypAndere
FahrzeugnummerG26538
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand24.500 km
Hubraum998 cm³
Leistung74 kW (100 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeSchaltgetriebe
Erstzulassung05/2025
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Atlas White
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

SchadstoffklasseEuro6d
Umweltplakette1 (Keine)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI BAYON (MJ23) 1.0T Gdi (100PS) 48V iMT Trend Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON (MJ23) 1.0T Gdi (100PS) 48V iMT Trend

02/2025 | 21.004 km | 100 PS

Borna

Energieverbrauch: 5.2 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 119 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

17.990 EUR
HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI Trend Akustikglas DynLicht Kam. Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI Trend Akustikglas DynLicht Kam.

10/2024 | 22.415 km | 100 PS

Pfullingen

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 125.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

16.980 EUR
HYUNDAI BAYON Select *Kamera*Navi*Bluetooth*Allwetter*PD Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON Select *Kamera*Navi*Bluetooth*Allwetter*PD

01/2025 | 24.767 km | 100 PS

Bamberg

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

16.974 EUR
HYUNDAI BAYON FL 1.0 TGDI Prime SHZ|TEMP|DISTR|KAM|KEYL Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON FL 1.0 TGDI Prime SHZ|TEMP|DISTR|KAM|KEYL

03/2025 | 20.901 km | 100 PS

Idar-Oberstein

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 125.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

20.248 EUR
HYUNDAI BAYON 1.0 Turbo 7-DCT Prime Navigationssystem Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON 1.0 Turbo 7-DCT Prime Navigationssystem

09/2024 | 20.165 km | 100 PS

Contwig

Energieverbrauch: 5.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

22.490 EUR
HYUNDAI BAYON (MY25) 1.0 T-GDI (100 PS) 6-MT 2WD Prime Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON (MY25) 1.0 T-GDI (100 PS) 6-MT 2WD Prime

03/2025 | 22.500 km | 100 PS

Erfurt

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

21.490 EUR
Zum Fahrzeugbestand

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.