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HYUNDAI Tucson

TUCSON Plug-in-Hybrid 1.6 T-GDi 265PS 6-AT 4W...

Pirmasens
11/2022 40.000 km 179 PS

Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: -- (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

Kaufpreis 25.990 EUR
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E hoch 3 GmbH

Zweibrücker-Str. 171

66953 Pirmasens

Anfahrt06331/699940Händlerbestand

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
FahrzeugnummerD151267-1
HerkunftDE
Kilometerstand40.000 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung132 kW (179 PS)
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung11/2022
Baujahr2022
Anzahl der Fahrzeughalter2
Farbe (Hersteller)Sunset Red
InnenausstattungAndere

Umwelt- & Energiedaten

SchadstoffklasseEuro6
Umweltplakette4 (Grün)

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Zum Fahrzeugbestand
1
MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.