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HYUNDAI Santa Fe  1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 186 kW 4WD Bla Vorschau Bild

HYUNDAI Santa Fe

1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 186 kW 4WD Bla

Heinsberg
09/2025 5.000 km 160 PS

Energieverbrauch: 25.1 kWh/100km + 1.7 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 38 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

Car Center Conen GmbH

Gladbacher Str. 5

52525 Heinsberg

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugnummer14852
HerkunftDE
Kilometerstand5.000 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung118 kW (160 PS)
AntriebsartAllrad
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Batterieinklusive
Dauer Batterie-Garantie (ab Erstzulassung)18 Jahre
Batterie-Garantie (Gesamtlaufleistung bis)1160.000 km
Ladedauer (11 kW)5 Std. 0 Min.
SteckertypenSCHUKO, Typ 2-Stecker

Steckertypen

Der Ladestecker verbindet das Ladekabel (bzw. das E-Fahrzeug) mit der Ladesäule. Es gibt verschiedene Typen für Ladestecker. Unterschiede gibt es hinsichtlich der Ladeleistung/-geschwindigkeit, der Kompatibilität oder der Stromart (Gleich- od. Wechselstrom). Die gebräuchlichsten Stecker: Typ 2-Stecker (für Wallboxen); CCS- oder Combo-Stecker und CHAdeMO-Stecker (beide für Gleichstrom-Schnellladesäulen); und der Schuko-Stecker (Haushaltssteckdose).

Anzahl Sitzplätze6
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung09/2025
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeSelbstlenkende Systeme, Vorne, 360°-Kamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Creamy White / MIC
InnenausstattungVollleder

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch25.1 kWh/100km + 1.7 l/100km (gew. komb.)
CO₂-Emissionen238 g CO₂/km (gew. komb.)
Elektrische Reichweite (EAER)54 km
CO₂-KlasseB Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (gew. komb.)
CO₂-KlasseF Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (bei entladener Batterie kombiniert)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb25.1 kWh/100km (kombiniert)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb24 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb22 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb23 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb31.1 kWh/100km (Autobahn)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie7.5 l/100km (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie9.1 l/100km (Innenstadt)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie7 l/100km (Stadtrand)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie6.2 l/100km (Landstraße)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie8.4 l/100km (Autobahn)
SchadstoffklasseEuro6
Umweltplakette4 (Grün)
Enkv Icon

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Zum Fahrzeugbestand
1

Die Batterie-Garantie endet, wenn entweder die maximale Zeitdauer oder die maximale Laufleistung erreicht ist, je nachdem, was zuerst eintritt.

2

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

3
MwSt. ausweisbar

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.