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HYUNDAI IONIQ 6 N EV448 4WD Head Up Display 360° Kamera Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 6 N EV448 4WD Head Up Display 360° Kamera

Frankfurt
Neu 0 km 609 PS

Energieverbrauch: 18.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

Kaufpreis 66.499 EUR4
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Euler Vertriebs GmbH

Hanauer Landstr. 427

60314 Frankfurt (Main)

Anfahrt069/66819990Händlerbestand
ZustandNeufahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer9999999989
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand0 km
Leistung448 kW (609 PS)
AntriebsartAllrad
KraftstoffElektro
Batterieinklusive
Batteriekapazität84 kWh
Dauer Batterie-Garantie (ab Erstzulassung)18 Jahre
Batterie-Garantie (Gesamtlaufleistung bis)1160.000 km
Ladedauer (11 kW)7 Std. 35 Min.
Schnellladezeit 18 Min.

Schnellladezeit

Die Schnellladezeit für Elektrofahrzeuge wird hauptsächlich durch die maximale Ladegeschwindigkeit bestimmt, die sowohl vom bordeigenen Ladegerät des Fahrzeugs als auch durch die Ladestation abhängt. Je höher die kW-Leistung beim Laden, desto schneller die Aufladung der Batterie und desto kürzer die Ladedauer.
Die Ladezeit ist allerdings auch abhängig von anderen Faktoren: dem Ladezustand der Batterie (je leerer die Batterie, desto höher die Ladeleistung), der Außentemperatur und ob an der gleichen Ladesäule noch ein weiteres Fahrzeug lädt.

Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFahrer-Airbag
InnenausstattungTeilleder

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch18.7 kWh/100km (komb.)
CO₂-Emissionen20 g/km (komb.)
CO₂-KlasseA Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Stromverbrauch13.6 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch15.5 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch17.3 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch23.9 kWh/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung875.16 €/Jahr
Strompreis0.312 ct/kWh (Jahresdurschnitt 2024)
Kraftfahrzeugsteuer30.00 €/Jahr
Elektrische Reichweite487 km
Umweltplakette4 (Grün)
Enkv Icon
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Die Batterie-Garantie endet, wenn entweder die maximale Zeitdauer oder die maximale Laufleistung erreicht ist, je nachdem, was zuerst eintritt.

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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

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Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs oder wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.

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MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.