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HYUNDAI IONIQ 6 Hyundai Heckantrieb 53kWh Batt. Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 Heckantrieb 53kWh Batt.

Herne
07/2023 42.568 km 150 PS

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 25.990 EUR1
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Automobile Tiemeyer GmbH

Forellstr. 147

44653 Herne

Anfahrt02323/2283290Händlerbestand

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer300474
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand42.568 km
Leistung111 kW (150 PS)
AntriebsartHeckantrieb
KraftstoffElektro
Batterieinklusive
Batteriekapazität53 kWh
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung07/2023
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKeine Klimaanlage oder -automatik
AirbagsFront-Airbags
Farbe (Hersteller)Biophillic Blue Pearl (XB9)
InnenausstattungAndere

Umwelt- & Energiedaten

Elektrische Reichweite429 km
Umweltplakette4 (Grün)

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30.900 EUR1
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1
MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.