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HYUNDAI INSTER EV (MY25) 42 kWh (97 PS) 2WD TREND Effizi Vorschau Bild

HYUNDAI INSTER EV (MY25) 42 kWh (97 PS) 2WD TREND Effizi

Schwäbisch Gmünd
04/2025 | 7.500 km | 96 PS
mehr Details

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 26.750 EUR
Probefahrt anfragen

Autohaus Baier GmbH

Scheffoldstr. 53

73529 Schwäbisch Gmünd-Bettringen

07171/82091AnfahrtHändlerbestand

HYUNDAI INSTER

26.750 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypKleinwagen
Fahrzeugnummer11390
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand7.500 km
Leistung71 kW (96 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffElektro
Batterieinklusive
Batteriekapazität42 kWh
Anzahl Sitzplätze4
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung04/2025
Baujahr2024
Anzahl der Fahrzeughalter1
KlimatisierungKeine Klimaanlage oder -automatik
EinparkhilfeKamera, Vorne
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Buttercream Yellow
InnenausstattungAndere

Umwelt- & Energiedaten

Umweltplakette1 (Keine)

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.