Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI i30 1.5 T-GDI Fastback 7-DCT ED30+ Panoramadach Vorschau Bild

HYUNDAI i30

1.5 T-GDI Fastback 7-DCT ED30+ Panoramadach

Filderstadt
04/2022 20.514 km 160 PS

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 21.900 EUR1
Jetzt Probe fahren Händlerkontakt

Autohaus Kummich GmbH

Aicher Straße 70

70794 Filderstadt-Bernhausen

Anfahrt0711/7001220Händlerbestand

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypLimousine
Fahrzeugnummer2262550
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand20.514 km
Hubraum1.482 cm³
Leistung118 kW (160 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung04/2022
Anzahl der Fahrzeughalter2
TÜV/AU NeuJa
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Amazon Grey
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI i30 1.0 T-GDI DCT Edition30 CarPlay RKam PDC SHZ Vorschau Bild

HYUNDAI i30

1.0 T-GDI DCT Edition30 CarPlay RKam PDC SHZ

10/2022 | 21.999 km | 119 PS

Hyundai Promise
Münster

Energieverbrauch: 6.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 144.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

17.930 EUR
HYUNDAI i30 Connect & Go EU6d 1.0 T-GDI Mild-Hybrid Tren Vorschau Bild

HYUNDAI i30

Connect & Go EU6d 1.0 T-GDI Mild-Hybrid Tren

04/2023 | 16.459 km | 119 PS

Hyundai Promise
Neuss

Energieverbrauch: 6.2 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 141.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

18.790 EUR1
HYUNDAI i30 FL Kombi (MJ23) TREND, 1.0 Benzin Turbo M/T Vorschau Bild

HYUNDAI i30

FL Kombi (MJ23) TREND, 1.0 Benzin Turbo M/T

04/2023 | 23.837 km | 119 PS

Hyundai Promise
Neunkirchen

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

17.990 EUR1
Angebotspreis
vorher: 18.990 EUR
HYUNDAI i30 Trend Mild-Hybrid T-GDI EU6d FL 5-Türer (MJ2 Vorschau Bild

HYUNDAI i30

Trend Mild-Hybrid T-GDI EU6d FL 5-Türer (MJ2

09/2022 | 20.449 km | 159 PS

Hyundai Promise
Bedburg Hau

Energieverbrauch: 5.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 142.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

20.990 EUR
HYUNDAI i30 Trend Mild-Hybrid T-GDI EU6d FL Kombi Vorschau Bild

HYUNDAI i30

Trend Mild-Hybrid T-GDI EU6d FL Kombi

12/2023 | 16.517 km | 119 PS

Hyundai Promise
Bedburg Hau

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 140.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

22.990 EUR
HYUNDAI i30 Kombi 1.0 T-GDI Edition 30+ Automatik +CAM Vorschau Bild

HYUNDAI i30

Kombi 1.0 T-GDI Edition 30+ Automatik +CAM

09/2023 | 22.848 km | 119 PS

Hyundai Promise
Ibbenbüren

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

20.980 EUR
Zum Fahrzeugbestand
1
MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.