Zum Inhalt springen
Für die Inhalte der Fahrzeuginserate ist der jeweilige Vertragshändler verantwortlich.
HYUNDAI BAYON 1.0 T-Gdi 100PS 48V DCT Intro Edition Plus Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

1.0 T-Gdi 100PS 48V DCT Intro Edition Plus

Filderstadt
12/2021 51.329 km 100 PS

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

Kaufpreis 15.990 EUR1
Jetzt Probe fahren Händlerkontakt

Autohaus Kummich GmbH

Aicher Straße 70

70794 Filderstadt-Bernhausen

Anfahrt0711/7001220Händlerbestand

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug
FahrzeugtypKombi
Fahrzeugnummer2262033
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand51.329 km
Hubraum998 cm³
Leistung74 kW (100 PS)
AntriebsartFrontantrieb
KraftstoffBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung12/2021
Anzahl der Fahrzeughalter1
TÜV/AU NeuJa
KlimatisierungKlimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Sleek Silver
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Umweltplakette4 (Grün)

Ähnliche Fahrzeuge

HYUNDAI BAYON 1.0 Intro Edition Garantie Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

1.0 Intro Edition Garantie

05/2022 | 48.442 km | 100 PS

Hyundai Promise
Liebenburg

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

15.750 EUR1
HYUNDAI BAYON (MJ23) 1.0 T-Gdi (100PS) M/T Connect & Go Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

(MJ23) 1.0 T-Gdi (100PS) M/T Connect & Go

11/2022 | 46.735 km | 100 PS

Hyundai Promise
Crimmitschau

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

15.990 EUR
HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI Intro Ed. 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

1.0 T-GDI Intro Ed. 2WD

06/2022 | 55.000 km | 100 PS

Hyundai Promise
Datteln

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

15.989,99 EUR1
HYUNDAI BAYON I PRIME I DCT I BOSE I LED I NAVI I Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

I PRIME I DCT I BOSE I LED I NAVI I

12/2021 | 55.000 km | 119 PS

Hyundai Promise
Bad Neustadt

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

16.450 EUR
HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI Intro Ed. Mild-Hybrid 2WD LED*DA Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

1.0 T-GDI Intro Ed. Mild-Hybrid 2WD LED*DA

08/2021 | 55.000 km | 100 PS

Petersberg

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 125.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

15.950 EUR
HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI Intro Edition LED NAV SHZ Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON

1.0 T-GDI Intro Edition LED NAV SHZ

07/2021 | 49.649 km | 100 PS

Landau

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

14.799 EUR
Zum Fahrzeugbestand
1
MwSt. ausweisbar

© Hyundai Motor Deutschland GmbH, 2026.

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.