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Empfehlung
HYUNDAI Nexo  Wasserstoff PRIME-Paket El. Panodach Navi K Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo Wasserstoff PRIME-Paket El. Panodach Navi K

08/2022 | 88.360 km | 163 PS

Regensburg

Energieverbrauch: 1.0 kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 1.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: B (komb.)

19.999 EUR
HYUNDAI Nexo  PRIME GLASSCHIEBEDACH Navi Soundsystem Klim Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo PRIME GLASSCHIEBEDACH Navi Soundsystem Klim

08/2022 | 20.915 km | 163 PS

Köln

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

19.880 EUR
HYUNDAI Nexo  PRIME GLASSCHIEBEDACH Navi Soundsystem Klim Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo PRIME GLASSCHIEBEDACH Navi Soundsystem Klim

08/2022 | 17.303 km | 163 PS

Köln

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

19.880 EUR
HYUNDAI Nexo  Prime Wasserstoff/Schiebedach/ACC/KRELL/Vol Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo Prime Wasserstoff/Schiebedach/ACC/KRELL/Vol

07/2023 | 20 km | 163 PS

Gelsenkirchen

Energieverbrauch: 1.0 kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

20.950 EUR
HYUNDAI Nexo  163PS Navi/SHZ! Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo 163PS Navi/SHZ!

04/2021 | 34.516 km | 163 PS

Heidelberg

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

14.919 EUR
HYUNDAI Nexo  163PS Navi/SHZ! Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo 163PS Navi/SHZ!

04/2021 | 50.000 km | 163 PS

Heidelberg

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

14.919 EUR
HYUNDAI Nexo  163PS Navi/SHZ! Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo 163PS Navi/SHZ!

05/2021 | 50.000 km | 163 PS

Heidelberg

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

14.919 EUR
HYUNDAI Nexo /GARANTIE/8-Fach Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo /GARANTIE/8-Fach

08/2022 | 33.492 km | 163 PS

Oberhausen

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

21.490 EUR
HYUNDAI Nexo  (MY26) PRIME Fuell Cell 204PS HUD Navi Lede Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo (MY26) PRIME Fuell Cell 204PS HUD Navi Lede

Neu | 15 km | 203 PS

Leverkusen

Energieverbrauch: 0.8 kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

66.995 EUR
HYUNDAI Nexo  (MY26) Fuell Cell 204PS Navi Digitales Cock Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo (MY26) Fuell Cell 204PS Navi Digitales Cock

Neu | 15 km | 203 PS

Leverkusen

Energieverbrauch: 0.8 kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

60.995 EUR
HYUNDAI Nexo  Fuel Cell Premium Navi Leder GSD Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo Fuel Cell Premium Navi Leder GSD

01/2022 | 38.500 km | 163 PS

Erlangen

Energieverbrauch: 0.9 kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

24.390 EUR
HYUNDAI Nexo  *Prime Paket* Wasserstoff-Standort Völkling Vorschau Bild

HYUNDAI Nexo *Prime Paket* Wasserstoff-Standort Völkling

08/2022 | 4.100 km | 163 PS

Merzig

Energieverbrauch: -- kg/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

16.990 EUR
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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.