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Empfehlung
HYUNDAI Kona  HEV 1.6 GDI DCT PRIME BOSE SOUND Vorschau Bild

HYUNDAI Kona HEV 1.6 GDI DCT PRIME BOSE SOUND

Neu | 50 km | 137 PS

Landau

Energieverbrauch: 4.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 107.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

32.830 EUR
HYUNDAI Kona  HEV 1.6 GDI DCT TREND el. Heckklappe Vorschau Bild

HYUNDAI Kona HEV 1.6 GDI DCT TREND el. Heckklappe

Neu | 50 km | 101 PS

Landau

Energieverbrauch: 4.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 107.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

30.270 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  84 kWh  2WD N LINE Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 84 kWh 2WD N LINE

Neu | 50 km | 228 PS

Landau

Energieverbrauch: 16.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

48.984 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  84 kWh 2WD CENTRIQ BOSE SOUND Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 84 kWh 2WD CENTRIQ BOSE SOUND

Neu | 50 km | 228 PS

Landau

Energieverbrauch: 16.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

46.659 EUR
HYUNDAI i30  1.5 T-GDI 48V 7-DCT Advantage Vorschau Bild

HYUNDAI i30 1.5 T-GDI 48V 7-DCT Advantage

12/2025 | 1.050 km | 140 PS

Landau

Energieverbrauch: 5.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 131.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

26.970 EUR
HYUNDAI Tucson  1.6 T-GDI 7-DCT 2WD TREND LED PAKET Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 7-DCT 2WD TREND LED PAKET

Neu | 50 km | 149 PS

Landau

Energieverbrauch: 7.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 159.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

33.653 EUR
HYUNDAI Tucson  1.6 T-GDI 7-DCT 2WD PRIME ASSISTENZ PANOR Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 7-DCT 2WD PRIME ASSISTENZ PANOR

Neu | 50 km | 149 PS

Landau

Energieverbrauch: 7.1 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 162.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

37.838 EUR
HYUNDAI i20  1.0 T-GDI 7-DCT 2WD Trend Komfortpaket Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 7-DCT 2WD Trend Komfortpaket

Neu | 50 km | 89 PS

Landau

Energieverbrauch: 5.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

23.453 EUR
HYUNDAI i20  1.0 T-GDI 7-DCT TREND KOMFORTPAKET Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 7-DCT TREND KOMFORTPAKET

Neu | 50 km | 89 PS

Landau

Energieverbrauch: 5.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

23.453 EUR
HYUNDAI i20  1.0 T-GDI 7-DCT TREND KOMFORTPAKET Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 7-DCT TREND KOMFORTPAKET

Neu | 50 km | 89 PS

Landau

Energieverbrauch: 5.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 128.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

23.453 EUR
HYUNDAI KONA Elektro  2WD Trend Vorschau Bild

HYUNDAI KONA Elektro 2WD Trend

02/2022 | 43.004 km | 203 PS

Landau

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

24.449 EUR
HYUNDAI i20  1.2 Benzin Select el.HECKKLAPPE Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.2 Benzin Select el.HECKKLAPPE

07/2021 | 15.150 km | 84 PS

Landau

Energieverbrauch: 5.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 127.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

14.389 EUR
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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.