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Empfehlung
HYUNDAI i20  1.0 T-GDI Trend Bose Soundpaket Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI Trend Bose Soundpaket

Neu | 15 km | 89 PS

Verl

Energieverbrauch: 5.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 129.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

21.990 EUR
HYUNDAI i30  1.5 T-GDi DCT N Line PANO/NSCC/VIRTUAL Vorschau Bild

HYUNDAI i30 1.5 T-GDi DCT N Line PANO/NSCC/VIRTUAL

Neu | 10 km | 140 PS

Bielefeld

Energieverbrauch: 6.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 145.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

35.490 EUR
HYUNDAI Tucson  1.6 T-GDi Trend ACC/VIRTUAL/NAVI Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi Trend ACC/VIRTUAL/NAVI

02/2022 | 45.048 km | 149 PS

Bielefeld

Energieverbrauch: 6.8 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 154.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

21.970 EUR
HYUNDAI i20  1.0 T-GDI Trend Bose Soundpaket Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 T-GDI Trend Bose Soundpaket

Neu | 15 km | 89 PS

Verl

Energieverbrauch: 5.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 129.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

21.749 EUR
HYUNDAI Santa Fe  Plug-In-Hybrid 1.6 T-GDi Signature Komf Vorschau Bild

HYUNDAI Santa Fe Plug-In-Hybrid 1.6 T-GDi Signature Komf

Neu | 25 km | 252 PS

Verl

Energieverbrauch: 19.2 kWh/100km + 1.7 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 90.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

59.390 EUR
HYUNDAI BAYON  1.0 T-GDI Select NAVI/Rückfahrkamera Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI Select NAVI/Rückfahrkamera

01/2026 | 10 km | 100 PS

Verl

Energieverbrauch: 5.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

20.370 EUR
HYUNDAI BAYON  1.0 T-GDI DCT Trend Komfort-Paket Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI DCT Trend Komfort-Paket

01/2026 | 10 km | 100 PS

Verl

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

24.490 EUR
HYUNDAI Tucson  1.6 T-GDi DCT Trend LED-Paket Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi DCT Trend LED-Paket

Neu | 15 km | 149 PS

Verl

Energieverbrauch: 7.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 158.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

34.790 EUR
HYUNDAI Kona  Elektro 65.4 kWh Prime Sitz-Komfortpaket, A Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Elektro 65.4 kWh Prime Sitz-Komfortpaket, A

10/2024 | 40.172 km | 217 PS

Verl

Energieverbrauch: 14.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

31.990 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  84 kWh 2WD Techniq Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 84 kWh 2WD Techniq

01/2025 | 12.250 km | 228 PS

Verl

Energieverbrauch: 17.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

36.990 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  58 kWh Basis Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 58 kWh Basis

03/2022 | 47.336 km | 169 PS

Verl

Energieverbrauch: 16.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

20.990 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  Elektro 72,6 kWh Dynamiq LED/NAVI/KAMERA Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 Elektro 72,6 kWh Dynamiq LED/NAVI/KAMERA

12/2021 | 73.959 km | 217 PS

Bielefeld

Energieverbrauch: 16.8 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

23.990 EUR
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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.