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Empfehlung
HYUNDAI i20  1.0 N Line Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 N Line

01/2026 | 1.500 km | 100 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 5.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 123.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

25.990 EUR
HYUNDAI i30  Kombi 1.5 N Line Mild-Hybrid Vorschau Bild

HYUNDAI i30 Kombi 1.5 N Line Mild-Hybrid

01/2022 | 31.200 km | 159 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

22.990 EUR
HYUNDAI i20  1.0 Trend Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 Trend

Neu | 10 km | 89 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 6.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 135.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

23.490 EUR
HYUNDAI Kona  1.6 N Line 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.6 N Line 2WD

09/2025 | 10 km | 138 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 6.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 152.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

29.990 EUR
HYUNDAI i10  1.0 Edition 30 Sitz - u. Lenkradheizung Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.0 Edition 30 Sitz - u. Lenkradheizung

08/2022 | 29.000 km | 66 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

12.390 EUR
HYUNDAI i10  1.2 Trend Vorschau Bild

HYUNDAI i10 1.2 Trend

Neu | 10 km | 78 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 124.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

19.990 EUR
HYUNDAI Kona  Trend el. Heckklappe Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Trend el. Heckklappe

11/2025 | 2.500 km | 203 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 14.8 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

37.990 EUR
HYUNDAI Tucson  1.6 T-GDI Plug-in Hybrid N-Line 4WD LED Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid N-Line 4WD LED

10/2024 | 5.000 km | 265 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 17.7 kWh/100km + 1.4 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7.2 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 31.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

38.990 EUR
HYUNDAI Kona  1.6 Prime 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Kona 1.6 Prime 2WD

11/2025 | 5.000 km | 138 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 6.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 146.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

31.990 EUR
HYUNDAI IONIQ  Advantage Elektro Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ Advantage Elektro

08/2022 | 72.500 km | 135 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: -- kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

17.990 EUR
HYUNDAI Tucson  1.6 Trend Mild-Hybrid 4WD Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson 1.6 Trend Mild-Hybrid 4WD

10/2024 | 16.000 km | 160 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: -- l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: -- g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: -- (komb.)

29.390 EUR
HYUNDAI i20  1.0 N Line Vorschau Bild

HYUNDAI i20 1.0 N Line

Neu | 10 km | 100 PS

Weißenfels

Energieverbrauch: 5.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 123.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

25.990 EUR
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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.