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46 kurzfristig verfügbare Angebote

HYUNDAI IONIQ 5  DYNAMIQ 63kWh*el. Heckklappe*  Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 DYNAMIQ 63kWh*el. Heckklappe*

07/2025 | 1.500 km | 169 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 15.7 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

39.480 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  UNIQ 77,4 kWh*Relax Paket*Kamera* Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 UNIQ 77,4 kWh*Relax Paket*Kamera*

10/2024 | 3.000 km | 324 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 18.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

44.880 EUR
HYUNDAI i10  Select Vorschau Bild

HYUNDAI i10 Select

07/2025 | 5.000 km | 62 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 5.0 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 111.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

14.480 EUR
HYUNDAI IONIQ 6  N Line X Elektro 4WD Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 6 N Line X Elektro 4WD

Neu | 10 km | 324 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 15.9 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

60.880 EUR
HYUNDAI Staria  Signature Hybrid 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Staria Signature Hybrid 2WD

Neu | 10 km | 224 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 7.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 172.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: F (komb.)

58.480 EUR
HYUNDAI Tucson  Trend Plug-In Hybrid 4WD Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson Trend Plug-In Hybrid 4WD

Neu | 50 km | 251 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 17.8 kWh/100km + 1.1 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 24.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

48.480 EUR
HYUNDAI IONIQ 5  CENTRIQ Elektro *Park+ LED Paket* Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 CENTRIQ Elektro *Park+ LED Paket*

Neu | 15 km | 228 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 16.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

53.480 EUR
HYUNDAI IONIQ  5 UNIQ Elektro Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 UNIQ Elektro

Neu | 50 km | 228 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 16.0 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

55.680 EUR
HYUNDAI Kona  Trend Hybrid *Assistenz, Licht* Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Trend Hybrid *Assistenz, Licht*

Neu | 50 km | 138 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 4.7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 107.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: C (komb.)

35.980 EUR
HYUNDAI Kona  N Line 2WD Vorschau Bild

HYUNDAI Kona N Line 2WD

Neu | 50 km | 149 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 6.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 149.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

33.680 EUR
HYUNDAI Kona  Trend *Licht Paket* Vorschau Bild

HYUNDAI Kona Trend *Licht Paket*

Neu | 50 km | 149 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 6.4 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 144.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: E (komb.)

33.480 EUR
HYUNDAI BAYON  Prime Vorschau Bild

HYUNDAI BAYON Prime

Neu | 50 km | 100 PS

Jork-Königreich

Energieverbrauch: 5.5 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 125.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: D (komb.)

29.880 EUR

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Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.